低速大扭矩电力测功机是基于四象限交流异步电动机转速转矩控制技术的功率加载（或反向拖动）的先进动态模拟试验设备，广泛应用于整车及零部件的试验台。低速大扭矩电力测功机设备具有优良的加载性能，可满足试件低速大扭矩和高速大功率的加载测功机测试，实现试件在转速、功率范围内的性能和耐久性测试。

低速大扭矩电力测功机的优良特点：

电力测功机具有恒速模式下的行驶和反转功能。

电力测功机具有恒转矩模式下测功机加载的功能。

在测功机加载状态下，电力测功机发出的能量可直接反馈给电网，也可由斩波器制动电阻耗散

低速、高扭矩电力测功机不需要冷却水系统：

被测电机-----------扭矩传感器--------电力测功机

发动机--------------扭矩传感器--------电力测功机

驱动电机-----------减速器---------扭矩传感器----------电力测功机

驱动电机-----------减速机---------配套测试减速机----------扭矩传感器----------低速大扭矩电力测功机

低速大扭矩电力测功机技术特点：

1、具有四象限工作能力，可同时提供驱动转矩（电运行）和电阻转矩（发电运行）;具有优良的负载性能：从零速到额定转速，可保持恒转矩负载，在额定转速以上保持恒功率负载。

2、系统加载/驱动方式：恒转矩加载/驱动、恒速加载/驱动、零速加载/驱动、恒转矩加载/驱动、定参数加载/驱动、电脑加载/驱动（如可设置正弦波或方波形式的循环往复加载）。测试系统具有输入载荷谱的能力，由计算机进行动态测试，可以模拟任何工况，如上坡/下坡、起步/制动、加减速等。

3、系统调速：双向、变频调速，动态响应<8ms（与被测件本身的惯量有关）

4、转矩控制方式：转矩矢量变频控制，动态响应<5ms

5、系统运行方式：手动控制、自动程序控制。多种控制模式可以无干扰地切换。

6、数字试验台运行模式： 一个。自动速度控制 b.自动扭矩控制 c、路阻控制程控仿真：包括路况模拟、速度控制、坡度控制和转矩控制模式。 d.测试装置具有调速/转矩控制切换功能，在动态运行中可平稳切换以上两种模式。切换时间小于：1s

7、过载能力：150%过转矩≥10min，200%过转矩≥1min，零速（0Hz）转矩可达额定转矩的200%，转速可降至零而不衰减转矩